現代數控系統的可靠性越來(lái)越高,數控系統本身的故障越來(lái)越低,而大部分故障主要是由系統參數的設置,伺服電機和驅動(dòng)單元的本身質(zhì)量,以及強電元件、機械防護等出現問(wèn)題而引起的。其中三菱數控系統作為現代數控系統的一個(gè)知名品牌,關(guān)于三菱數控系統M64維修又有哪些維護技巧及使用注意事項呢?
設備調試和用戶(hù)維修服務(wù)是數控設備故障的兩個(gè)多發(fā)階段。設備調試階段是對數控機床控制系統的設計、PLC編制、系統參數的設置、調整和優(yōu)化階段。用戶(hù)維修服務(wù)階段,是對強電元件、伺服電機和驅動(dòng)單元、機械防護的進(jìn)一步考核,以下是數控機床調試和維修的幾個(gè)案例:
1.三菱數控系統車(chē)床故障案例
采用FAGOR8025控制系統,X、Z軸使用半閉環(huán)控制,在用戶(hù)中運行半年后發(fā)現Z軸每次回參考點(diǎn),總有2、3mm的誤差,而且誤差沒(méi)有規律,調整控制系統參數后現象仍沒(méi)消失,更換伺服電機后現象依然存在,后來(lái)仔細分析后估計是絲杠末端沒(méi)有備緊,經(jīng)過(guò)螺母備緊后現象消失。
2.三菱數控系統M64機床的結構故障
采用SIEMENS810T系統,機床在中作中PLC程序突然消失,經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現保存系統電池已經(jīng)沒(méi)電,更換電池,將PLC傳到系統后,機床可以正常運行。由于SIEMENS810T系統沒(méi)有電池方面的報警信息,因此,SIEMENS810T系統在用戶(hù)中廣泛存在這種故障。
3.三菱數控系統M64CRT故障
閃爍、發(fā)亮,沒(méi)有字符出現的現象,我們發(fā)現造成的原因主要有:CRT亮度與灰度旋鈕在運輸過(guò)程中出現震動(dòng)。系統在出廠(chǎng)時(shí)沒(méi)有經(jīng)過(guò)初始化調整。系統的主板和存儲板有質(zhì)量問(wèn)題。解決辦法可按如下步驟進(jìn)行,首先調整CRT的亮度和灰度旋鈕,如果沒(méi)有反應,請將系統進(jìn)行初始化一次,同時(shí)按RST鍵和DEL鍵,進(jìn)行系統啟動(dòng),如果CRT仍沒(méi)有正常顯示,則需要更換系統的主板或存儲板。
